大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下连环撞车责任该怎么分的问题，以及和等红绿灯连环追尾责任怎么分的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
- 摩托车被电动车追尾导致后车连环相撞是谁的责任
- 高速路上连环追尾怎么划分责任
- 连环追尾怎么判定责任
- 行人上高速导致被撞残并引发连环车祸，这种情况应该如何定责
- 高速公路五辆车连环追尾责任怎么划分
- 如果在高速上出现了连环相撞，责任不好认清，交警和保险公司怎么划分车辆责任与赔偿
- 等红绿灯连环追尾责任怎么分
摩托车被电动车追尾导致后车连环相撞是谁的责任
电动车追尾摩托车造成交通事故，电动车负主要责任。在正常道路行驶过程中，后车应当密切注视前方车辆刹车灯及变道灯的亮起，稍有疏忽必定会造成严重的追尾交通事故。
所以，驾驶员在驾车行驶中，严禁看手机或与副驾驶座人员交谈说笑。
高速路上连环追尾怎么划分责任
第一辆以及第二辆车是负主次要责任，其它车辆产生追尾是各打五十大板，因为自己车速过快，不能控制安全距离，所以，高速路上连环追尾基本是这样划分责任的。
连环追尾怎么判定责任
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;
2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例（2017）》第六十条
机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
行人上高速导致被撞残并引发连环车祸，这种情况应该如何定责
1·汽车发生连环追尾，需要具体问题具体分析，尤其是高速路面上的连环追尾。
2·一般情况下，五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车基本会被判定负主要责任。
3·当然，这并不是“铁律”，如果追尾事故由第一辆车违章驾驶，比如：高速违规倒车、强行变道等原因造成，那么第一辆车也会被被判定有责。连环追尾事故在5辆以上的事故，事故可以分割成单一事故就按双车事故进行判定;如果多方陈述有出入，则通常按照“后车赔偿前车车尾、同时赔偿自己车头”的原则进行赔偿认定。如果出现复杂情况，则按照实际情况认定追尾责任。
高速公路五辆车连环追尾责任怎么划分
1·汽车发生连环追尾，需要具体问题具体分析，尤其是高速路面上的连环追尾。
2·一般情况下，五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车基本会被判定负主要责任。
3·当然，这并不是“铁律”，如果追尾事故由第一辆车违章驾驶，比如：高速违规倒车、强行变道等原因造成，那么第一辆车也会被被判定有责。连环追尾事故在5辆以上的事故，事故可以分割成单一事故就按双车事故进行判定;如果多方陈述有出入，则通常按照“后车赔偿前车车尾、同时赔偿自己车头”的原则进行赔偿认定。如果出现复杂情况，则按照实际情况认定追尾责任。
如果在高速上出现了连环相撞，责任不好认清，交警和保险公司怎么划分车辆责任与赔偿
后车追尾前车，责任在后车的情形中，往往是由于换道超车而刹车不及发生追尾撞击。因此，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
有下列情形之一的，不得超车：
(1)前车正在左转弯、掉头、超车的;
(2)与对面来车有会车可能的;
(3)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;
(4)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
此种情形中，由于后车的违法超车行为导致追尾事故发生的，后车应负事故责任。
在实务中，还可能出现很多车辆连续追尾的情况。如果是第三辆撞击第二辆，第二辆撞击第一辆，那么第一辆车就只有一次碰撞的震感，第三辆车全责。交警会问第一辆车，被碰了几次，一次的话，就第三辆车全责。
发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。
因此发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。并及时报警和通知保险公司。通过交警的出具的事故责任认定书、调解书。三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。
等红绿灯连环追尾责任怎么分
后车追尾前车，责任在后车的情形中，往往是由于换道超车而刹车不及发生追尾撞击。因此，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
有下列情形之一的，不得超车：
(1)前车正在左转弯、掉头、超车的;
(2)与对面来车有会车可能的;
(3)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;
(4)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
此种情形中，由于后车的违法超车行为导致追尾事故发生的，后车应负事故责任。
在实务中，还可能出现很多车辆连续追尾的情况。如果是第三辆撞击第二辆，第二辆撞击第一辆，那么第一辆车就只有一次碰撞的震感，第三辆车全责。交警会问第一辆车，被碰了几次，一次的话，就第三辆车全责。
发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。
因此发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。并及时报警和通知保险公司。通过交警的出具的事故责任认定书、调解书。三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的连环撞车责任该怎么分和等红绿灯连环追尾责任怎么分问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！