很多朋友对于北京机场爆炸和阿富汗坎布尔机场爆炸，至少72名人员死亡，美军走还是不走不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
- 阿富汗坎布尔机场爆炸，至少72名人员死亡，美军走还是不走
- 阿富汗喀布尔机场爆炸老早就有预警了为什么没有拦住这次的爆炸
- 新闻说喀布尔机场发生了爆炸袭击英国提前知道了为什么不去阻止
- 东航飞机爆炸是哪年
- 俄机场爆炸，超20架战机被毁，罪魁祸首是谁用啥武器炸的
- 印度舰载机怎么炸毁了自家机场
- 如何看待美军「抱阿富汗婴儿」宣传照中的陆战队女兵，近日被确认死于机场爆炸袭击
阿富汗坎布尔机场爆炸，至少72名人员死亡，美军走还是不走
美军只有一个选择！走，赶快走！离开这个是非之地，然后再回过头来，策划如何报复。
在这一点上，大家应该有所共识，美军从来不缺报复的手段，尤其是对强大的美军来说，只要是他想报复，没有一个人会逃脱他的魔掌。
现在，摆在美军面前的非常棘手的问题，这次恐怖袭击，令美国仅有的颜面荡然无存，美军肯定咽不下去这口气，美国更不能丢了这个面子，可是面对阿富汗的困局和乱局，美军如果赖着不走，他们肯定会死更多的人，如果美军不断死人，不仅更走不了了，而且恐怕都回不去了，这才是美军最害怕的困局。
因此目前唯一的可行的是，先忍着疼，拍拍屁股走人，然后再想办法收拾残局。
对于美军来说，是一种无奈的选择，一种必然的选择！
阿富汗喀布尔机场爆炸老早就有预警了为什么没有拦住这次的爆炸
几万人涌入阿富汗机场，人人争先逃命，虽说有各种安检。但自杀性爆炸只有搜身才能查出来，查出来也就爆炸了，无非就是地点和危害性大小的问题，塔利班肯定不会是始作俑者，他们的士兵也死了二十多人，我认为，逃跑的速度肯定会加快，但逃不干净。
新闻说喀布尔机场发生了爆炸袭击英国提前知道了为什么不去阻止
这是预判，而不是知情。倘若知情，凭英美之间的情报共享，英国肯定会通知美国，美国在喀布尔机场虽说不是重兵把守，也有几千人驻守，肯定会采取措施。但从爆炸发生后美军也是伤亡不少，这是美军极不希望发生的，看到的事实。
东航飞机爆炸是哪年
6·11东航客机引擎爆炸事故
6·11东航客机引擎爆炸事故是指2017年6月11日晚，东方航空MU736(悉尼-上海浦东)航班起飞后，左侧发动机发生故障。机组沉着应对，飞机安全返航。
中国东方航空586号班机事故
中国东方航空586号班机是一班由上海飞往北京后再飞往洛杉矶的定期航班。1998年9月10日，一架麦道MD-11型客机执行此一航班时起落架发生故障。飞机起后折返虹桥国际机场紧急迫降，全机人员安全，这是中国首宗民航飞机迫降事件。
俄机场爆炸，超20架战机被毁，罪魁祸首是谁用啥武器炸的
俄罗斯在克里米亚的飞机场被爆炸了，有超过20架战斗机被摧毁，显然这里面来头很大。俄罗斯人即使向外界所宣称的那样又吸烟又喝酒，但无论如何要爆炸起火也只是一两个，军火库是一两个炸药点，但不可能20架战斗机都会被摧毁，因为我们知道战斗机停的距离都是有间隔的，而且还有机库，因此不可能一次性的靠人为的失误就损失20架战斗机的。
但是考虑到地面并没有发生交战的情况，那也就说明并不是乌克兰的游击队，或者是特工组织进入机场进行迫使作战了。
如果也不是所谓的大炮，特别是美国人的海马斯火箭炮袭击的。那么就可以有理由推测，这显然有可能是用无人机和微型的定点导弹联合起来干的。
事实上俄罗斯在与乌克兰的冲突当中，特别是在与北约所援助的武器进行作战的过程当中发现，他们大量的使用了类似的武器，又精准，规模又小效率又高。
是无论是俄罗斯还是美国乌克兰，几方面都没有公开宣布用什么样的武器打的，其实也是军火商人想故弄玄虚让大家去推测，从而让他们的军火更好卖，美国人的生意精还是真精呀。
作者为#园艺##策划##教师#。#俄罗斯印象##怎么生活才能开心快乐##在头条看世界##写作##杭州头条##分享你的今日感悟##我在头条搞创作##每天都值得被记录#
印度舰载机怎么炸毁了自家机场
据俄罗斯卫星通讯社8日报道，印度海军唯一的航母舰载机陆上基地、位于西南海岸的果阿邦汉斯海军基地6月8日突然发生爆炸。爆发和随后燃起的大火令基地内军民合用的果阿机场完全关闭。
机场浓烟滚滚，火势相当猛烈，犹如遭到了空袭。爆炸发生数小时后，印度海军官方声称果阿机场未遭到他国袭击，而是一架米格-29舰载机在起飞后不久副油箱突然脱落，直接砸在跑道上发生爆炸引发大火，跑道已经无法正常起降飞机。当时，还有7架同型米格-29舰载机在空中训练，飞行员们不得不选择邻近的军用机场备降。目前，果阿机场大火已被扑灭，在关停两个小时后恢复了使用，事故原因及人员财产损失还未公布。
各国海空军战机副油箱坠落事故常有发生，但发生爆炸的到是很少。这次印度海军舰载机副油箱脱落情况比较特殊，战机刚刚起飞，副油箱还在满油状态，大约有1吨航空煤油，砸在坚硬的机场跑道上发生了爆燃。
战机只有在展开空战前，才会主动抛掉副油箱。可以断定，米格-29舰载机副油箱脱落绝不是训练科目，也不可能是飞行员有意为之。脱落原因可能有两种，一是飞行员误操作，战机起飞离地后，飞行员要调整飞机操纵舵面，比如恢复襟副翼位置，收起起落架。操纵动作多了，就容易出错，可能触碰到“抛邮箱按钮”，导致副油箱坠落。
二是地勤人员维护疏忽。副油箱通过挂架与机身相连，如果加挂副油箱时，地勤人员没有确认挂钩是否卡紧上锁，战机起飞升空时产生的拉力就能拉脱副油箱。或者挂钩本身存在裂纹，受力后断裂，导致副油箱脱落。这两个原因都是地勤人员维护人为问题。
从目前报道信息看，地勤人员维护人为问题的可能性更大一点。去年12月，俄罗斯海军的也发生了类似事故，一架米格-29舰载机在叶伊斯克机场起飞时副油箱发生意外坠落，虽然俄罗斯唯一的航母趴窝了，但舰载机飞行员还在进行日常技术保持性训练。类似问题在同一机型中重复出现，不排除该型战机可能存在设计缺陷，印度海军显然没有从这次事故中吸取教训。
2004年，印度从俄罗斯订购了12架单座型米格-29K和4架双座型米格-29KUB，合同总值超过15亿美元，2007年首飞后陆续交付印度海军。服役10年左右的米格-29使用寿命还不到一半，技术状况应该还不错。近几个月由于印巴关系紧张，航母长时间出海处于战备状态，使用频率比较高。虽然“超日王”号航母失火返厂修理，但印度海军也未放松训练。米格-29舰载机进行大强度战备与训练，出现这样或那样的问题也就不足为怪了。
如何看待美军「抱阿富汗婴儿」宣传照中的陆战队女兵，近日被确认死于机场爆炸袭击
抱着阿富汗婴儿的美国大兵本质上还是侵略者，侵略者的惨死不值得同情，因为他们给阿富汗人造成伤害永远无法弥补
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